Hoe wordt de tol berekend voor vrachtwagens en bussen?

De totale kosten voor een traject worden bepaald door drie hoofdfactoren:

1. Afgelegde afstand: Het DarsGo-kastje registreert via portalen boven de weg precies hoeveel kilometer u op het Sloveense snelwegennet rijdt. U betaalt per afgelegd segment.
2. Aantal assen (Tolklasse): Hoe meer assen het voertuig heeft, hoe hoger het basistarief. Er wordt onderscheid gemaakt tussen:
   • R2: Voertuigen met 2 assen.
   • R3: Voertuigen met 3 assen.
   • R4: Voertuigen met 4 of meer assen.
3. De Karawankentunnel: Voor deze tunnel geldt een apart, vast tarief dat via de DarsGo-unit wordt afgerekend als u er doorheen rijdt.

De EURO-emissieklasse is van zeer grote invloed op de uiteindelijke prijs. Slovenië hanteert het principe dat de vervuiler betaalt:

• Korting voor schone motoren: Voertuigen met een EURO VI-norm betalen het laagste tarief.
• Toeslag voor oudere motoren: Voor voertuigen met een lagere norm (EURO 0 t/m EURO V) geldt een aanzienlijk hoger tarief per kilometer.
• Nieuw in 2026: CO₂-component: Vanaf eind 2025 is er, in lijn met EU-richtlijnen, een extra differentiatie op basis van CO₂-emissieklassen toegevoegd.
  • Emissievrije voertuigen (zoals elektrische vrachtwagens) profiteren van zeer sterke kortingen of zelfs tijdelijke vrijstellingen van bepaalde tariefcomponenten.
  • Dieselvoertuigen worden ingedeeld in CO₂-klassen 1 tot en met 5, waarbij klasse 1 de meeste CO₂-uitstoot en dus het duurste is.

Gerelateerde artikelen:

Wanneer wordt een voertuig als 'zwaar' beschouwd in Slovenië?

Wat zijn de kosten per gereden kilometer?